本セミナーでは、遮音・吸音の基礎から解説し、エンジンで発生した音がエンジンルーム内で音響増幅、さらに一重壁パネル、内装材を透過し、車室内に侵入するメカニズムと対策について詳解いたします。
日時
- 2026年10月9日 10時30分〜 2026年10月9日 16時30分
開催予定
プログラム
遮音・吸音の基礎理論をわかりやすく紹介し、その事例として、エンジンで発生した音がエンジンルーム内で音響増幅、さらに一重壁パネル、内装材を透過し、車室内に侵入するメカニズムと対策について解説する。さらに、車室内に侵入した音の拡散を吸音シート、吸音天井の開発により防止し、車内騒音低減に成功した事例を、実際の吸音材サンプルを用いて紹介する。 次に、車外騒音規制とそれへの対応事例、ボデー系での対策、吸遮音材への適用事例を紹介、さらに、吸音材の吸音メカニズムについて紹介する。 最後に、吸気音、こもり音など、トヨタ車体で取り組んだ各種車内音対策を紹介し、そのNV技術と現場技術者の取り組みをわかりやすく紹介する。ぜひご参加ください。
- 第1章: 自動車における車内音低減と遮音・吸音技術の概要
- 自動車の性能評価
- 制振、吸音・遮音の概要
- 遮音理論、吸音理論の基礎をわかりやすく紹介 (全体)
- 第2章: 音響増幅防止による車内音改善
- エンジンルーム内の音響増幅と車内音
- 共鳴型サイレンサーの開発事例
- 第3章: 一重壁パネルの遮音性改善
- スティフネス、質量則、コインシデンスと透過損失
- エンジンカバーの遮音性能改善事例
- 第4章: 内装材の遮音性改善
- カーペット、フェルトなどの振動伝達比と車内音低減効果
- 共振型カーペット (遮音材) の開発事例
- 第5章: 吸音対策
- 室定数と車内音低減効果、室定数測定方法
- 吸音シート、吸音天井の開発事例
- 第6章: 音色の改善 (強制力対策)
- 自動車における気になる音
- ごろごろ音
- エンジン懸架系、吸排気系、エンジン本体の改良による音色の改善
- 次世代電気自動車のモーター騒音低減
- 自動車における気になる音
- 第7章: 車外騒音規制UNR51-03について
- 導入の目的
- 規制値と規制スケジュール
- 測定方法
- 第8章: 車外騒音発生メカニズム
- 音源調査
- タイヤから発生する騒音他
- 音の流れ
- ボデー伝達経路
- ボデーおよび吸遮音材での対策
- 音源調査
- 第9章: ボデー吸音材の吸音メカニズム解析
- 不織布の吸音メカニズム
- 背後空気層有り無し
- 不織布+吸音材の吸音メカニズム
- 貼付け位置
- 量
- 不織布の吸音メカニズム
- 第10章: 自動車の車内騒音対策事例 (NV対策事例と取り組みのポイント)
- 広帯域吸気サイレンサーの開発
- 音響工学の応用
- 4リンク リヤサスペンション車の低速こもり音低減
- 振動工学・機構学の応用
- 広帯域吸気サイレンサーの開発
- 質疑応答
会場
受講料
- 1名様: 50,000円(税別) / 55,000円(税込)
- 複数名: 25,000円(税別) / 27,500円(税込)
案内割引・複数名同時申込割引について
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「案内の希望」をご選択いただいた場合、1名様 45,000円(税別) / 49,500円(税込) で受講いただけます。
複数名で同時に申込いただいた場合、1名様につき 25,000円(税別) / 27,500円(税込) で受講いただけます。
- R&D支援センターからの案内を希望する方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 45,000円(税別) / 49,500円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 50,000円(税別) / 55,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 75,000円(税別) / 82,500円(税込)
- R&D支援センターからの案内を希望しない方
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 50,000円(税別) / 55,000円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 100,000円(税別) / 110,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 150,000円(税別) / 165,000円(税込)