ハイブリッドカーの電動ユニットから電気自動車のモータ駆動回路とベクトル制御を学ぶ

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本セミナーでは、世界の電気自動車の生産・技術動向、電気自動車とエンジン車の比較、チョッパ回路とインバータ回路設計の基礎、駆動負荷に適した回路製品の選定、パワーユニットの構成と動作、永久磁石同期モータの構造・特性、ベクトル制御の基礎について詳解いたします。

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プログラム

電気自動車 (EV) やハイブリッドカー (HV) を含む自動車の電動化は、地球温暖化の抑制策として着実に進んでおり、HVもEVもその電動化ユニットの基本原理・構造は同じです。本セミナーでは、最初に実際のHVであるプリウスの電動パワーコントロールユニット (ECU) を分解し、その構造・回路について説明します。  分解結果からモータの駆動回路が、バッテリ電圧を高める昇圧チョッパ回路、モータの駆動電圧波形を生成するインバータ回路から構成されていることを示します。続いて、両回路の回路構成・動作、設計パラメータについて解説し、電動ユニットの動作波形との比較を行います。  次に、モータの基本特性から自動車の電動化に永久磁石同期モータが使われる理由を説明します。さらに、モータ駆動で基本となるベクトル制御について、ハード構成、三相交流を直流のように扱う制御の仕組みを、分かりやすく解説します。各単元末では演習を通して理解を深める構成となっており、自動車の電動化ユニットの回路、永久磁石同期モータ駆動のベクトル制御を1日で習得できます。

  1. 電気自動車の概要と最新動向
    1. 自動車の電動化とゼロエミッションカー
    2. 自動車の電動化、エンジン自動車との比較
    3. 電気自動車の市場動向 テスラ社、世界の販売台数
    4. ジャパン・モビリティショー2025の紹介
  2. 電動化ユニットとチョッパ回路
    1. プリウスの電動パワーユニットを分解・調査する
    2. 電動パユニットの回路構成
    3. 降圧・昇圧チョッパ回路の構成と動作原理
    4. 昇圧チョッパ回路のパラメータと動作特性
      • 演習 : 昇圧チョッパ回路の設計パラメータ
  3. モータを駆動するインバータ回路
    1. インバータの原理と分類
    2. 単相型インバータの基本回路と動作
    3. 三相インバータの基本回路と動作
    4. PWMインバータ
    5. プリウスの電動パワーユニットの回路波形
      • 演習 : 単相インバータの電流
  4. モータ基礎と電気自動車の永久磁石同期モータ
    1. モータに共通の基礎特性
    2. 回転磁界
    3. 磁石同期モータの構造と2つのトルク
    4. 永久磁石同期モータの位置検出
      • 演習 : 永久磁石同期モータのトルク特性を理解する
  5. 永久磁石同期モータのベクトル制御
    1. モータの動きを記述する 3つの方程式
    2. 電圧方程式
    3. ベクトル制御
      • 演習 : 永久磁石同期モータとベクトル制御の総合演習
  6. 質疑応答

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