自動車の車体を一体成形する技術である「ギガキャスト」ついて解説する本セミナー。第1章は、ギガキャストがこれほどに騒がれる理由について紹介した後、ギガキャストのメリットやデメリット、ギガキャストとメガキャストの違いなどについて。第2章は、ギガキャストの基礎的な鋳造法である「ダイカスト」について詳しく見ていく。第3章は、ギガキャストに用いられる装置である超巨大ダイカスト成形機「ギガプレス」を実現した、イタリアのIDRAとFSAの取り組みと成形プロセスの詳細について。第4章では.テスラについて。第5章では、テスラのギガキャストとテスラ仕様IDRA社のギガプレスについて。第6章では.トヨタのギガキャストについて。第7では.その他のギガキャストについて。第8章では、今後の展望について説明する。
- 「ギガキャスト」が騒がれる理由
- はじめに
- テスラにおけるギガキャスト採用の発端には何があったのか
- 複数の複雑な工程を経て完成するクルマのボディー
- ギガキャストの採用によって得られる効果
- トヨタも取り組みを進めるギガキャスト
- そもそもギガキャストとは何か
- ギガキャストのメリット
- ギガキャストのデメリット
- ギガキャストとメガキャストは何が違う?
- ギガキャスト導入のポイントと成功のための戦略
- ギガキャストの基礎的な鋳造法「ダイカスト」とは何か
- ダイカストの歴史
- 加工方法や鋳造法の分類から見たダイカスト
- 鋳造法の代表例「奈良の大仏」
- ダイカスト法 (Die Casting)
- ギガキャストの採用によって得られる効果
- ダイカストの特徴と鋳造の原理
- ダイカストとは
- ダイカストのメリットとデメリット
- ダイカスト鋳造の原理
- ダイカスト用鋳造機の主な構造と種類
- ダイカスト用鋳造機の主な構造
- ダイカスト機の種類
- ギガキャストの採用によって得られる効果
- ダイカスト型用金型の基本構造
- ダイカスト型の分類
- GIGA pressマシン、超巨大ダイカスト成形機について
- GIGA pressマシン、超巨大ダイカスト成形機はIDRA社、一社だけの技術でできているわけではない
- GIGAマシン製造プロセスにおけるIDRA社とFSAパートナーの役割
- FASについて (IDRAグループ会社+パートナー連携企業体)
- FSA加盟企業とその主な役割っと専門分野
- FASパートナーの各社について
- GIGAマシンにおけるモジュール設計
- IDRA社+FSAモデルの強み・メリットと最新動向
- テスラのギガキャスト、テスラについて
- テスラのギガキャストその2、IDRA社のギガプレス
- トヨタのギガキャスト
- その他のギガキャスト
- 今後の展望
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