自動車のEV/HEV化によりエンジン騒音が少なくなり、ユーザーの車内静粛性に対する要望は高まっている。特に、ガソリンエンジン車に比べ、タイヤからのロードノイズ (振動伝達音) ・パターンノイズ (空気伝搬音) や高速走行時の風切り音等の高周波車内騒音は目立ってしまい、低減が必要不可欠である。また、国連の走行騒音規制の導入に伴い、車外騒音の低減が急務である。タイヤのパターンノイズ等の低減が必須であるが、タイヤまわりの防音材による吸音対策も重要である。
以上を踏まえ、自動車の高周波 (200Hz〜5000Hz) の騒音現象を説明し、CAEを用いた最新の予測技術と対策手段、極細繊維や音響メタマテリアルについて解説する。
- 自動車の振動騒音現象について
- 自動車の主な振動騒音源
- 自動車の主な振動騒音現象
- 国連の走行騒音規制
- SEAを用いた風切り音を含む車内音予測手法と軽量化検討
- SEA (統計的エネルギー手法) とは
- 要因分析結果・寄与度解析結果と風音の影響
- 自動車防遮音材の軽量化検討結果
- 積層防音材の吸音・遮音解析
- 吸音とは、遮音とは、吸音・遮音の測定方法
- 解析手法 (伝達マトリックス法)
- 解析ツールの紹介と様々な積層防音材の計算結果
- 最適積層構造の検討
- 極細繊維材の吸音率予測手法
- 音響メタマテリアルの吸音・遮音解析
- 音響メタマテリアルの構造例の紹介
- 音響メタマテリアルの吸音解析
- 音響メタマテリアルの遮音解析
- 制振材が積層された自動車パネルの有限要素解析
- ロードノイズについて
- 制振材の効果 (数値シミュレーションと実験結果の相関性)
- 制振材の最適配置手法 (自動車の軽量化)
- 自動車・自動車用防音材の数値解析例
- 自動車フロアまわりの遮音・放射音解析
- 自動車車室空間の吸音材の最適配置検討
- 自動車用吸音ダクトの音響解析
- 自動車車室空間の音響解析
複数名受講割引
- 2名様以上でお申込みの場合、1名あたり 25,000円(税別) / 27,500円(税込) で受講いただけます。
- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 38,200円(税別) / 42,020円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 50,000円(税別) / 55,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 75,000円(税別) / 82,500円(税込)
- 同一法人内 (グループ会社でも可) による複数名同時申込みのみ適用いたします。
- 請求書は、代表者にご送付いたします。
- 請求書および領収書は1名様ごとに発行可能です。
申込みフォームの通信欄に「請求書1名ごと発行」とご記入ください。
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- サイエンス&テクノロジー社の「2名同時申込みで1名分無料」価格を適用しています。
アカデミー割引
教員、学生および医療従事者はアカデミー割引価格にて受講いただけます。
- 1名様あたり 10,000円(税別) / 11,000円(税込)
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- お申込み者が大学所属名でも企業名義でお支払いの場合、対象外です。
ライブ配信セミナーについて
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