ゴム・タイヤ材料の低環境負荷技術と今後の展望

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本セミナーでは、タイヤ用原料のサステナブル化への取組み、ゴム・タイヤにおける「低環境負荷」の動きと、シランカップリング剤の役割、添加剤の低環境負荷化、廃棄ゴムのアップサイクル技術について詳解いたします。

日時

中止

プログラム

第1部 タイヤ用原料のサステナブル化への取組み

(2025年12月4日 10:15〜11:30)

 タイヤは私たちの生活を支える不可欠な製品です。しかし、その環境負荷をいかに低減し、サステナブルな形で次世代へつなぐかは、業界全体にとって大きな課題となっております。その現状と今後の取組みについて報告いたします。

  1. タイヤ用原料の構成
    1. 天然からつくられる原料
    2. 化石資源からつくられる原料
    3. 金属資源からつくられる原料
    4. 非金属資源からつくられる原料
  2. 原料のサステナブル化の取組み動向
    1. 天然資源活用の取組み
    2. サステナブル資源を活用したものづくり
    3. リサイクルによる資源循環型原料の取組み
  3. 未来志向のタイヤサステナブル化の動向
    1. エアレスタイヤの実用化
    2. 材料の完全循環
    3. 革新的なゴム資源の確立

第2部 ゴム・タイヤにおける「低環境負荷」の動きと、シランカップリング剤の役割について

(2025年12月4日 11:45〜13:00)

  1. シランカップリング剤の基礎
    1. シランカップリング剤の基本と利用方法
    2. 無機側の反応 (pH依存性ほか)
    3. 有機側の反応
  2. 使用、応用例
    1. 接着、カップリング
    2. 密着性向上、分散性向上
    3. 架橋
    4. 表面処理
  3. タイヤ用シランカップリング剤
    1. タイヤ業界の特徴
    2. シリカとカーボンの違い
    3. シリカ配合のテクノロジー
  4. VOC対策とグルコキシルシランの反応速度
    1. VOC (揮発有機溶剤) について
    2. VOC減、除去のアイデア
    3. グルコキシルシランの性質
    4. グルコキシルシランの反応速度

第3部 〜天然ゴムとCNFを複合を含めた〜 樹脂・ゴム分野における「添加剤」での低環境負荷について

(2025年12月4日 14:00〜15:00)

  1. はじめに
  2. バイオマス由来・生分解材料およびその添加剤について
    1. バイオマス由来材料
    2. いつもの生分解性プラスチック
    3. 植物由来のコーティング剤、塗料、接着剤、可塑剤、湿潤剤
    4. その他トピックス
      • ネイルコスメ
      • 3Dプリンタで作った家具 他
  3. 天然ゴムとCNFを複合材料について
  4. 今後の展望

第4部 バイオ法による廃棄ゴムのアップサイクル技術開発を目指した研究

(2025年12月4日 15:15〜16:45)

 ニトリルゴム (NBR) 分解菌が持つNBR分解・代謝に関わる酵素を利用したNBRのアップサイクル技術の開発を目指した研究について解説する。講演では、NBR の酵素分解によって生じる有用物質やNBR分解酵素の特徴などについて紹介する。

  1. 背景
    1. 廃棄ゴム・プラスチックの処理と環境影響
    2. マイクロプラスチック・ゴムの問題とその対策技術開発の国内外動向
    3. 炭素資源循環技術開発の国内外の動向
  2. ニトリルゴム分解菌
    1. どのようにしてニトリルゴムを分解するの?
    2. ニトリルゴムの酵素分解機構と分解によって得られる有用物質
    3. ニトリルゴム分解酵素の姿 (酵素分子の3D構造) と特徴
  3. ニトリルゴム分解・代謝経路とバイオアップリサイクル技術開発の試み
    1. ニトリルゴム分解・代謝に関わる酵素群
    2. ニトリルゴムの細胞外人工分解反応
    3. ニトリルゴムから生分解性プラスチックを作る

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