EU (欧州連合) では、2000年に発効した使用済自動車指令により、自動車リサイクルの制度化がされております。それから20年を経て制度の見直しの議論が出てきており、現在のその最終段階に来ております。それまでのEUの制度では、使用済自動車の流通が適正にコントロールできておらず、無視できない数の自動車が行方不明となりました。また、この20年の間にサーキュラーエコノミーの考え方が広まり、その流れに沿った制度にすることが期待されます。それらを受けて、2023年7月に欧州委員会により新たな使用済自動車規則 (ELV規則) が提案されました。そこでは、再生資源の利用目標などのこれまで観察されなかった制度の提案もされており、日本でも話題になっています。
本セミナーでは、ELV規則案について制度的なポイントやその新しさおよび最新の動向を入門的に解説しつつ、サーキュラーエコノミーに向けた持続可能な制度のあり方を考えます。
- EUのELV規則案の背景
- 使用済み自動車市場
- サーキュラーエコノミーの動き
- ELV規則案の発表
- 事前評価
- 規則案の全体像
- 行方不明車問題とその対応
- 行方不明の数量
- なぜ行方不明になるのか
- 方向性
- 目標値の設定
- プラスチックや他の資源
- 再生資源の含有率の目標値の意味
- ELV規則案の発表後の動き
- まとめ
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