マルチマテリアル化の動向と接合技術

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昨今、各国でのCO2規制強化や電動化に対応して、軽量化の一つ方策であるマルチマテリアル車体化の動きが積極的に進められている。本講演では、各地域のOEMの動向とマルチマテリアル化の考え方、各材料の適用の考え方、各種接合技術、将来技術動向について解説する。

  1. マルチマテリアル化の背景
    1. 軽量化の必要性
    2. 軽量化手法
  2. マルチマテリアル化への最新動向
    1. マルチマテリアル車体の目的と形態
    2. マルチマテリアル車体の変遷
    3. マルチマテリアル車体生産台数と車両販売価格
    4. 各地域OEMの動向
  3. 自動車の車体構造
    1. 車体部位ごとの要求性能
    2. 要求性能と材料と適用部位の関係
  4. 接合技術
    1. 同種材接合
      1. ハイテン同士
        • RSW
        • FSW
      2. アルミ同士
        • RSW
        • FSW
      3. 樹脂
        • 接着
        • レーザ
    2. 異種材料接合
      1. 鋼板とアルミ
      2. アルミと樹脂 (CFRP)
      3. 鋼板と樹脂 (CFRP)
    3. ガルバニック腐食
      1. 評価法
      2. 対応策
      3. 材料ごとの対応
  5. 今後の動向
    1. 材料の動向
    2. 接合の動向
    3. マルチマテリアル車体の今後
  6. まとめ

受講料

  • 1名様: 50,000円(税別) / 55,000円(税込)
  • 複数名: 22,500円(税別) / 24,750円(税込)

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    • 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 45,000円(税別) / 49,500円(税込)
    • 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 67,500円(税別) / 74,250円(税込)
  • Eメール案内を希望しない方
    • 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 50,000円(税別) / 55,000円(税込)
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    • 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 150,000円(税別) / 165,000円(税込)

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