実際に設計・製造した立場から、設計・製造の押さえるべき要点を解説します。
モータ設計は、トルク・出力・効率計算に加えて枠、軸、高速回転ロータ、軸受等の強度、ステータ電気絶縁性能、絶縁耐力、耐インバータサージ電圧絶縁性能、放熱冷却、振動、騒音、漏れ磁束による軸受電食、ノイズ発生など種々の課題を検討しなければならず、電磁気学、材料力学、電気機械、機械工作、有機絶縁物性、放電工学など広範囲の知見が必須である。また自動車用主機モータには、品質維持向上の高信頼性も要求される。
講師は、約40年のモータ設計経験を有し、自動車用モータ設計に13年携わり、製造・品質課題に直面し解決した立場から、同じ分野を辿る技術者に押さえるべき要点、言い換えると小型で大トルクを出す秘訣ではなく、製造してみて経験する問題を解決する設計根拠 (何故そうしなければならないか) を解説します。
- 設計保証と製造保証について DRBFMの勧め
- 設計・製造工程における重要な技術ポイント
- ハウジングとブラケットのハメアイ構成
- ハウジングとステータコアのハメアイ構成
- エアギャップ精度を考慮した構造と組立方法
- 電気絶縁の確保
- ロータ部材と軸とのハメアイ構成
- ステータ製造プロセス課題
- ロータ製造プロセス課題
- 組立製造プロセス課題
- 性能のバラツキ低減のための設計押さえどころ
- 性能バラツキ要因 (設計値と実測値が合わない原因も含む)
- 構成材料特性によるもの
- 設計計算 (解析) によるもの
- 製造上によるもの
- 性能測定時のモータ温度のバラツキ
- 計測器によるもの
- モータ工法紹介 巻線 (丸線) – 挿入工程
- 巻線方式
- 巻線 – 挿入工程
- コイルインサータの概要
- インサータにおけるコイル傷の発生要因例
- コイルのピンホール試験方法
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