脱炭素化を見据えた自動車パワートレインの電動化・高効率化対応技術の基礎

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自動車のパワートレインには、脱炭素化、カーボンニュートラル化、厳しい燃費規制、厳しい排気規制、電動化対応、多様かつ高いレベルの開発課題が要求されています。これらの課題に対して、エンジン車単独でも、バッテリーEV単独でも十分な対応ができません。ハイブリッド技術、電動化対応エンジン技術、電動補器類を有効活用など、エンジンと電動化技術の高度な融合とその利用技術が求められます。エンジンの熱効率は、極めて複雑かつ多様な因子の影響を受けて決定します。それら特性を原理的に理解することで、エンジンと電動化技術のシナジー効果を最大限に活用した新しいパワートレイン技術が切り拓かれるものと考えられます。  本講習会では、電動化パワートレインの基礎に加えて、エンジン高効率化の理論と、次世代エンジン技術との関係を、基礎理論にも立ち返り、分かり易く説明します。

  1. 各種自動車用動力源の比較
  2. ハイブリッドシステム
    1. ハイブリッドシステムの種類
    2. ハイブリッドシステムの動作原理
    3. ハイブリッドシステムによる燃費向上の原理
  3. 高効率エンジンの原理
    1. エンジン性能の基礎
    2. エンジンの熱効率を支配する因子
    3. エンジン高効率化の原理
  4. 高効率エンジン技術
    1. リーンバーン
    2. 高圧縮比エンジン
    3. 可変技術
    4. アトキンソン・ミラーサイクル
    5. 可変圧縮比エンジン
    6. HCCI燃焼技術
  5. 電動パワートレイン
    1. 補器類の電動化
    2. 電動パワートレイン技術

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