航空産業界のコロナインパクトと空飛ぶ車 (eVTOL) のテクノロジーおよび事業化動向

世界の航空界 (エアライン、製造業、メンテナンス等) はCovid-19 (新型コロナウイルス) により、これまでに経験したことが無い厳しい状況におかれておりますが、一方で、ドローンによる医薬品や日用品の輸送が増えるなど、新たな航空機産業の事業機会を生み出しつつあります。 　本講演では、Covid-19の航空機産業へのインパクトについて述べるとともに、現状の厳しい市場・事業環境下で引き続き注目されている「空飛ぶ車 (eVTOL) 」の動向 (技術、事業化等) 、航空機産業におけるその位置づけなどについてお話いたします。そして、アフターCovid-19の航空機産業と「空飛ぶ車 (eVTOL) 」の今後について展望いたします。

※eVTOL: electric Vertical Take-Off and Landing (電動推進システムの垂直離着陸機)

1. Covid-19の航空産業へのインパクト
   1. Covid-19のインパクト (エアライン、航空機製造業、MRO等)
      1. エアラインとMRO事業
      2. 航空機製造業
   2. Covid-19環境下での新たな事業機会
      1. Covid-19対策
      2. 貨物輸送 (改修、無人機の活用等)
   3. アフターCovid-19の航空機産業の展望
      1. 市場回復のシナリオ
      2. 電動化の流れ
      3. 「空飛ぶ車 (eVTOL) 」の位置づけ
2. 「空飛ぶ車 (eVTOL) 」の動向
   1. 「空飛ぶ車」とは何か
      1. ローダブル・エアクラフト (公道を走れる「空飛ぶ車」
      2. eVTOL: electric Vertical Take-Off and Landing (現在の「空飛ぶ車」の主流)
      3. 「空飛ぶ車 (eVTOL) 」とドローン、無操縦者航空機
   2. 「空飛ぶ車 (eVTOL) 」の動向
      1. 米国、欧州の開発経緯と現状
      2. 主な「空飛ぶ車 (eVTOL) 」のプレイヤー:
         • 米国
           • Boeing/AFS/Wisk
           • Joby Aviation
           • Beta Technologies
           • Bell
           • Kittyhawk
           • Lift
           • Uber Elevate等
         • 欧州
           • Airbus
           • Volocopter
           • Lilium
           • Vertical Aerospace等
         • アジア
           • Skydrive
           • teTra
           • Ehang等
   3. 「空飛ぶ車 (eVTOL) 」の技術動向
      1. 主な機体構成技術
      2. 運航技術、インフラ
   4. 「空飛ぶ車 (eVTOL) 」の事業化
      1. 「空飛ぶ車 (eVTOL) 」の認証動向
      2. 事業化のためのプレイヤー
      3. 事業化に向けての課題と市場展望
• 質疑応答