2018年の電気自動車 (Electric vehicles) 保有台数は世界で500万台を超えた。中国が世界一の電気自動車市場を抱え、欧米がこれに続いている。この状況に対応してEV用リチウムイオン電池の需要も拡大している。今後、膨大な量の中古EV用リチウムイオン電池の発生が予想されるが、そのリユース/リサイクル技術の開発、そしてビジネスモデルの構築が重要な課題となる。
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