日時
- 2019年9月20日 10時30分〜 2019年9月20日 16時30分
開催予定
プログラム
自動車の制振、遮音・吸音、断熱性能の基礎理論をわかりやすく紹介する。つぎに、その事例として、エンジンから発生した音が床下で音響増幅、さらに一重壁・内装材を透過し車室内に侵入し、吸音特性を経て車内音となるメカニズムと対策例をわかりやすく紹介する。さらに、ヒートブリッジ、ウレタンフォーム断熱性能経時劣化等の調査を行い、自動車用断熱材に必要な性能と技術動向をあきらかにする。
- 第1部 制振、吸音・遮音、断熱の基礎理論
- 制振の概要
- 吸音・遮音の概要
- 断熱の概要
- 第2部 自動車における車内音低減と遮音・吸音技術の概要
- 遮音・吸音基礎理論
- 遮音理論の基礎、吸音理論の基礎をわかりやすく紹介
- 自動車の車内騒音寄与度解析結果
- 音響増幅防止による車内音改善
- エンジンルーム内の音響増幅と車内音
- 共鳴型サイレンサーの開発事例
- 一重壁パネルの遮音性改善
- ステフネス、質量則 (マスロー) 、 コインシデンスと透過損失
- エンジンカバーの遮音性改善事例
- 内装材の遮音性改善
- カーペット、フェルトなどの振動伝達比と車内音低減効果
- 共振型カーペット (遮音材) の開発事例
- 吸音対策
- 室定数と車内音低減効果、室定数測定方法
- 吸音シート、吸音天井の開発事例
- 音色の改善 (強制力対策)
- 自動車における気になる音 (ごろごろ音)
- エンジン懸架系、吸排気系、エンジン本体の改良による音色の改善
- 次世代電気自動車のモーター騒音低減
- 自動車の車内騒音対策事例 (原理をわかりやすく解説)
- バックドア振動制御によるワンボックスカーのこもり音の低減
- 広帯域吸気サイレンサーの開発
- 4リンク リヤサスペンション車の低速こもり音低減
- エンジン懸架系など車両の振動・騒音品質の開発まとめ
- 遮音・吸音基礎理論
- 第3部 自動車用高性能断熱材の開発と材料・技術動向
- 自動車・冷凍車の冷えに関する市場調査 (断熱材)
- 高断熱自動車 (冷凍車中心に) の開発と付随する技術・断熱素材の動向
- 自動車からの熱逃げ量の定量・予測技術 (ヒートブリッジ等)
- 自動車用断熱材の基礎と必要な性能について (断熱性・吸音特性・経時劣化・コスト)
- 発泡樹脂
- 発泡ウレタンフォーム
- 断熱繊維
- VIP (真空断熱材)
- 上記材料等を用いた冷凍車の開発
- 質疑応答・名刺交換
会場
受講料
- 1名様: 42,750円(税別) / 47,025円(税込)
- 複数名: 22,500円(税別) / 24,750円(税込)
複数名同時受講の割引特典について
- 2名様以上でお申込みの場合、
1名あたり 22,500円(税別) / 24,300円(税込) で受講いただけます。- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 42,750円(税別) / 46,170円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 45,000円(税別) / 48,600円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 67,500円(税別) / 72,900円(税込)
- 受講者全員が会員登録をしていただいた場合に限ります。
- 同一法人内(グループ会社でも可)による複数名同時申込みのみ適用いたします。
- 受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
- 請求書および領収書は1名様ごとに発行可能です。
申込みフォームの通信欄に「請求書1名ごと発行」と記入ください。 - 他の割引は併用できません。