近年、自動車を取り巻く環境問題は、都市部における地球環境温暖化防止の観点から、地球規模でのCO2問題に発展している。この中で、内燃機関 (エンジン) と電気モータ (モータ) を組み合せたハイブリッド車 (HV) 、プラグインハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車の研究開発が盛んに行われており、既に量産車として市販されている。今後、自動車分野においてモータ駆動技術はますます重要性を増していくと考えられます。
そうした状況を踏まえて、本セミナーでは、自動車主機用モータとして採用され、燃費向上に貢献している永久磁石同期モータの構成、小型化・高出力化等に向けた技術動向を紹介する。加えて、次世代自動車用モータとして注目される可変磁束モータについての研究開発動向を紹介する。電気自動車やハイブリッドカーに関連した研究開発に携わる技術者にとって、1つの指針となるようなセミナーにすることを目標にしている。
- 電気自動車の歴史概観
- 車両概観
- 動力特性
- 制御装置
- 自動車のエレクトロニクス化
- EV・HEVのパワートレーン
- EV・HEVを取り巻く環境
- 生産動向
- EV・HVの構成
- ハイブリッドシステム
- 駆動用モータ
- 交流モータの基礎:誘導モータと永久磁石同期モータ (PMモータ)
- PMモータの特徴
- PMモータの効率マップと多用動作点
- 国内の自動車主機モータ:埋込磁石同期モータ (IPMモータ)
- 何故IPMモータが採用されるのか
- 永久磁石とIPMモータの特性
- モータにおける磁石の不可逆減磁
- 自動車主機用モータの開発動向
- 自動車主機用モータの要求性能
- 技術動向1…高速化による小型・軽量化
- 技術動向2…騒音抵減技術
- 技術動向3…EV用モータシステム
- 技術動向4…自動車補機用モータ
- 自動車主機用モータの海外動向
- 可変界磁モータの研究開発動向
- 可変磁束モータの分類
- 可変磁束モータのメリット・デメリット
- 永久磁石の磁化状態を可変とするタイプ
- 磁気回路を可変とするタイプ (機械的要素無) 可変漏れ磁束モータ
- ハイブリッド界磁モータ ロータ磁石・ステータ巻線
- ハイブリッド界磁フラックススイッチングモータ
- まとめ