本セミナーでは、座り心地の良いシートの要件、素材が与える影響について解説し、人間特性に基づいた「疲れにくいシート」の考え方と開発事例を詳解いたします。
日時
- 2017年12月11日 10時30分〜 2017年12月11日 16時30分
開催予定
プログラム
第1部 自動車シートにおける座り心地の数値化と評価手法
(2017年12月11日 10:30～14:15)
最近、感性品質である快適性 (心地) がさまざまな製品の魅力に大きな影響を与えています。特に、自動車内装品 (カーインテリア) には自動車のコンセプトに合った快適性 (心地) を実現することが望まれています。 本講座では、着座時に常に乗員が接触している自動車シートの「座り心地」をどのような官能検査手法、シートの物理特性をどのような測定方法を用いて実験・評価・解析を行い、「座り心地」を数値化する手法について解説します。また、人間快適工学を用いて商品化された感性製品の事例 (パッドの物理特性が自動車シートの座り心地に及ぼす影響) を紹介します。
- 人間快適工学とは
- カーインテリアの心地を数値化する官能検査方法
(シートの座り心地、S/Wの握り心地、インパネの触感)- 官能検査を行う前の準備 (被験者、試技、形容語、実験環境の選定)
- 一対比較法について
- SD法について
- シートの物理特性を測定するには
- シート表皮布の硬軟感・乾湿感・粗滑感・温冷感に関連する物理特性を測定するには
- シートの「座り心地」に影響する要素とは
- 性別と年代の影響
- シート表皮布の「手触り感」とシートの「座り心地」との相関関係
- 製品開発の具体例
- パッドの物理特性が自動車シートの「座り心地」に及ぼす影響
- 質疑応答
第2部 人間特性に基づく快適で疲れないシートの開発
(2017年12月11日 14:30〜16:30)
自動車シートは、乗員が最も長く広く接する部品であり、シートの快適性は、クルマの良し悪しを左右する非常に大切な性能の一つです。このシート快適性を向上するためには、人間特性を科学し、より深く理解して開発を行うことが非常に重要です。 今回は、人間工学、生体力学、生理学的手法を用いた長時間走行時に疲れにくいシートの開発について解説します。
- 人間特性に基づく快適キャビン開発の考え方
- 疲れにくいシートの考え方
- 疲労低減運転姿勢の開発
- 長時間運転時の肉体疲労の定性および定量的評価
- 体幹部支持を考慮した疲労低減シート「ゼログラビティシート」の開発
- 幅広い体格の乗員に適合したシートクッション特性
- 質疑応答
会場
受講料
- 1名様: 55,000円(税別) / 60,500円(税込)
- 複数名: 50,000円(税別) / 55,000円(税込)
複数名同時受講割引について
- 2名様以上でお申込みの場合、
1名あたり 50,000円(税別) / 54,000円(税込) で受講いただけます。- 1名様でお申し込みの場合 : 1名で 55,000円(税別) / 59,400円(税込)
- 2名様でお申し込みの場合 : 2名で 100,000円(税別) / 108,000円(税込)
- 3名様でお申し込みの場合 : 3名で 150,000円(税別) / 162,000円(税込)
- 同一法人内による複数名同時申込みのみ適用いたします。
- 受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
- 他の割引は併用できません。