EV用モータ駆動システムの磁気特性と高効率化

モータはEV等移動手段に展開され、その高効率化には、これまでの技術領域をブレークスルーして、新たに材料とその使い方まで遡って考える必要がある。 　特にインバータなどパワーエレクトロ二クス器で励磁されるモータでは、磁性材料の評価方法が従来とは異なり、新たな展開を要する。 　ここでは、こうした動向の元、磁性材料の評価方法および材料特性を活かしたモータの高効率化について解析、試作方法、実測データをもとに述べることにする。

1. EV用モータ駆動システムと磁性体
   1. モータとパワーエレクトロニクスと磁性材料
   2. 電気工学におけるパワーエレクトロニクス
2. EV用モータ駆動システム
   1. 移動と可変電圧・可変周波数
   2. 磁性とモータ駆動とパワーエレクトロニクスの相互作用
   3. 電気エネルギー応用における磁性材料
3. 磁性材料
   1. 磁性体マルチスケール
   2. 磁化過程
   3. 軟磁性と硬磁性
   4. 鉄損
   5. 高周波磁化
4. 電気モータの原理
   1. 電磁トルクの発生原理
      • 直観的理解
      • 等価回路的理解
      • 電磁気的理解
   2. 三相交流と移動磁界
5. パワーエレクトロニクス
   1. 要素技術と電力変換技術
   2. 電気回路とその動作原理
   3. パワーエレクトロニクスにおける磁性材料
6. 電磁界融合学 (機器と応用と材料の融合)
   1. 電磁界におけるマルチスケール、マルチフィジックス、マルチタイム
   2. 目的と手段の融合 (第一種融合学と第二種融合学)
   3. モータ制御群 (数理) とモータ物理
   4. 磁性材料に要求される磁気特性
7. PWMインバータ励磁による磁気特性
   1. インバータ励磁による磁気特性の計測装置
   2. インバータ励磁によるマイナーループの発生
   3. インバータ励磁計測におけるサンプリング周波数
   4. インバータ励磁と鉄損特性
8. インバータ励磁時のモータコアの鉄損特性
   1. モータコア鉄損計測
   2. キャリア周波数特性・変調率特性
   3. 無負荷損と負荷損
9. 材料特性を活かしたモータ
   1. 方向性電磁鋼板を用いた異方性モータ
   2. アモルファスモータ