自動車パワートレインの電動化と48V電源システムの現状および将来動向

今後の世界の環境規制 (排ガス、燃費、ZEV規制等) の動向に合わせて、各カーメーカーもパワートレーンの各システムの燃費向上技術に全力で取り組んでいますが、

• どんな燃費向上技術が今後出てくるか?
• コンベンショナルなエンジンに替わり、今後パワートレーンの電動化がどのように進んでいくか?
• 日系メーカー主導のフルハイブリッドシステムに対抗して、欧州メーカー主導の安価な48Vマイルドハイブリッドがグローバルにどう展開していくか?
• BEV やBEVx、FCVは将来どう展開されていくのか?
  といった疑問に、わかりやすく解説します。

1. グローバルな環境規制 (排ガス、燃費、ZEV規制) の将来動向
   • 世界各国 (欧米、日本、中国、インド、南米等) の最新の排ガス、CO2規制、ZEV規制、RDE (実車走行排ガステスト) 等の動向
2. 世界におけるパワートレインの各システムの将来動向と各システムの特徴
   1. 現在内燃機関 (ICE) で注目度の高い、もしくは今後注目されるガソリン、ディーゼルエンジンの燃費向上技術
      • 過給ダウンサイジング
      • アトキンソンサイクル
      • HCCI
      • 可変圧縮比エンジン
   2. ICE単体車両から今後さらにシフトしていく電動車両
      • HEV
      • プラグインHEV
      • BEV
      • レンジエクステンダーBEV (BEVx)
      • FCV (燃料電池)
      • CNG
      • バイオ燃料車
3. 48V電源システムの将来動向と特徴
   1. 最近注目されている48V電源システムの狙いと市場動向
   2. 48V電源システムの概要と特徴
   3. 各社の48Vシステム展開戦略と今後の方向性
• 質疑応答・名刺交換