EV,HEVなどに使われる48V系電源システムやAC100Vインバータの技術解説

近年の電気自動車やハイブリット自動車、エンジン自動車においても、多くのパワーエレクトロニクス機器を使用する。そこで欧米を始めとして、自動車における電力を12Vでなく、48Vにて使用することが多くなってきている。これは自動車の大電力化による影響などがある。また、電力機器を自動車内で使用するニーズも増え、家庭コンセントと同様に使うための正弦波インバータのニーズも増えている。更には、電力自由化とともに安価な深夜電力などを利用するV2Hなどのニーズも増えている。 　本セミナーでは、このようなニーズとパワーエレクトロニクス技術についてご紹介する。電力変換器の基本、実際紹介から、効率改善のためのソフトスイッチング回路方式や、系統連系インバータの制御方法、ソフトスイッチング双方向DC-DCコンバータ、電解コンデンサレスインバータの回路方式や制御技術を紹介する。

1. パワーエレクトロニクス (電力変換器) の紹介
   1. 電力変換装置全般について
   2. パワーエレクトロニクスと高周波スイッチング
   3. DC-DCコンバータと“ソフトスイッチング”
2. EV,HEVの概要
   1. EV,HEVのシステムについて
   2. 48V系DC-DCコンバータ、正弦波インバータの必要性
3. 双方向DC-DCコンバータの紹介
   1. 一般的DC-DCコンバータの紹介と問題点
   2. ソフトスイッチング双方向DC-DCコンバータの紹介
   3. AC100V正弦波インバータ (電解コンデンサレス) の紹介
4. その他パワーエレクトロニクス関係の紹介
   1. マイコンの使用方法の紹介
   2. 小型風力発電用パワーコンディショナの開発事例
   3. 太陽光発電用パワーコンディショナの発電事例
   4. パワーコンディショナ規格で特徴的な試験や問題について