本セミナーでは、次世代電池として期待されている全固体リチウムイオン電池、リチウム空気電池の開発動向と応用展開について詳解いたします。
サムスンSDI Co., Ltd.
Vice President
佐藤 登 氏
リチウムイオン電池が実用化されてから約20年、この間にリチウムイオン電池はモバイル用で大きな発展を遂げ成長し続けている。さらには自動車用、あるいはエネルギー貯蔵体としての用途拡大で更なるビジネスモデルが目の前に現れている。 一方、電池材料もいろいろな実用化が図られ電池の性能進化を起こしつつ、低コスト化も着実に進んでいる。長期的には現在のリチウムイオン電池を越える性能と低コストを実現する新型電池に対する期待も高まっており、リチウム空気電池や全固体電池の研究開発も盛んになり、新たな可能性に向けた研究開発に期待がかかっている。
大阪府立大学
大学院工学研究科
教授
辰巳砂 昌弘 氏
携帯電子機器やハイブリッド自動車の普及に伴い、高エネルギー密度二次電池の重要性が増している。畜電池の安全性・信頼性を高め、画期的な高性能化を図るためには、全固体化が有効であることが広く認識されており、そのキーマテリアルである無機固体電解質材料の研究が注目を集めている。 ここでは、高いリチウムイオン伝導性を示す硫化物系高リチウムイオン伝導ガラスやガラスセラミックスの合成と、それを電解質として用いた全固体リチウム二次電池について紹介し、全固体電池の高出力化、高容量化について概説する。
山口大学
医学系研究科 (工学系)
教授
堤 宏守 氏
液体電解質の代替としてポリマー電解質が注目されてから、約20年以上が経過している。一部のゲル電解質は実用化されているものの、溶媒を含まない真性ポリマー電解質と呼ばれる電解質は実用化には至っていない。 一方、自動車用あるいはロードレベリング用大型二次電池の必要性が高まる中、安全性を高めながら、エネルギー貯蔵密度を十分に高めうる真性ポリマー電解質を用いた二次電池に大きな関心が寄せられている。
本講演では、このような背景を踏まえて、ポリマー電解質の基礎を再確認するとともに、実用化に至らない主な問題点の指摘とそれを解決するための最近の取組について話題提供する。 さらに電池の大型化に伴う安全性維持の要であるポリマー電解質の難燃化についても、その原理と最近の取組について講演する。
九州大学 大学院
工学研究院
応用化学部門
教授 工学博士
石原 達己 氏
Li-空気二次電池は高容量な究極の電池として実用化が期待されている。そこで、自動車用の高容量電源としての実用化が検討され始めている。
本講ではLi-空気電池の開発の歴史を概観するとともに、二次電池化する上での課題を明確にし、今後の展望をまとめる。 一方、Li-空気二次電池の実用化においては空気極触媒が重要である。そこで、本講では空気極触媒の設計指針を示すとともに、メソポーラスMnO2の作動特性を紹介する。